这项新研究利用了NASA帕克太阳探测器的数据,该探测器已成为最接近太阳的航天器,直接飞越太阳大气层。这种前所未有的近距离使研究人员首次得以直接探索这一极端环境,为解开这些谜团提供了关键数据。
论文提出了有力证据,表明"螺旋度屏障"处于活跃状态并深刻改变了湍流耗散的本质。这一先前仅存在于理论中的效应,在小尺度上形成了能量湍流级联的屏障,从根本上改变了涨落耗散的方式,进而改变了等离子体的加热机制。
该研究第一作者、伦敦玛丽女王大学博士生杰克·麦金泰尔表示:"这一发现令人振奋,通过确认'螺旋度屏障'的存在,我们能够解释太阳风中先前无法解释的特性,包括其质子温度通常高于电子温度的现象。这项对湍流耗散机制的认识突破,可能对天体物理学其他系统研究产生重要影响。"
研究团队还确定了该屏障形成的特定条件。他们发现当磁场强度相对于等离子体压力足够大时,螺旋度屏障会完全形成;且构成湍流的反向传播等离子体波之间不平衡性越大,该屏障效应越显著。关键在于,帕克探测器当前探测的近太阳区域太阳风频繁满足这些条件,意味着该效应应具有普遍性。
伦敦玛丽女王大学空间等离子体物理高级讲师、麦金泰尔的导师克里斯托弗·陈博士补充道:"本论文的重要意义在于为螺旋度屏障的存在提供了确凿证据,解答了日冕加热和太阳风加速方面若干长期悬而未决的问题,例如太阳大气中观测到的温度特征,以及不同太阳风流的变异性。这使我们能更好地理解湍流耗散的基本物理原理、小尺度物理过程与日球层整体特性之间的联系,从而改进空间天气预报。"
该发现的科学意义超越了太阳研究范畴,因为宇宙中许多高温稀薄的天体物理等离子体同样属于无碰撞体系。理解这些环境中能量如何耗散为热量,对天体物理学具有广泛影响。太阳风中螺旋度屏障的直接观测,为研究这些复杂过程提供了独特的天然实验室。
Story Source:
Materials provided byQueen Mary University of London.Note: Content may be edited for style and length.
Journal Reference:
J. R. McIntyre, C. H. K. Chen, J. Squire, R. Meyrand, P. A. Simon.Evidence for the Helicity Barrier from Measurements of the Turbulence Transition Range in the Solar Wind.Physical Review X, 2025; 15 (3) DOI:10.1103/PhysRevX.15.031008
2025-08-16
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