德克萨斯人被鼓励在鸟类迁徙期间关闭夜间照明灯

在接下来的几周里，抬头仰望夜空的得克萨斯州居民可能会瞥见一条鸟类高速公路

根据德克萨斯州公园和野生动物协会的数据，鸣鹤和小鸣禽等候鸟正在德克萨斯州上空进行季节性飞行，前往北部繁殖地，迁徙高峰发生在4月22日至5月12日。每年春天，约有400种不同物种的近20亿只鸟类在该州上空旅行。

为了确保它们的安全通行，美国国家奥杜邦学会要求德克萨斯人调暗灯光，作为“德克萨斯州熄灯！”的一部分。

2020年，康奈尔鸟类学和鸟类预测实验室在全州范围内发起了这项为期两年的活动，该项目使用机器学习帮助科学家根据天气模式预测鸟类的迁徙方式。一年前，一项研究发现达拉斯是美国鸟类迁徙第三危险的城市

达拉斯市长埃里克·约翰逊的办公室从2020年开始与该运动和当地企业合作，以减少秋季和春季移民季节的光污染。市中心的摩天大楼，如惠特克大厦，AT&；T的公司总部和留尼旺大厦都参与了这项工作

近80%的北美鸟类每年春季和秋季迁徙，其中约70%是夜间旅行者。德克萨斯公园和野生动物的鸟类学家Tania Homayoun说，迁徙过程中最大的障碍是光污染，尤其是来自城市地区的人造光

科学家们不确定为什么会出现这种情况，但一些研究表明，光污染起到了生态陷阱的作用，引诱鸟类偏离航线。达拉斯市中心和其他市中心的建筑上的反光玻璃会进一步使鸟类的感官迷失方向

Homayoun说，鸟类不像人类那样看玻璃。“告诉我们那里可能有窗户或玻璃门的线索，鸟类天生就没有这些线索……有时它们看不到玻璃，有时它们看到了它们认为可以飞到的树木和天空的倒影。”

一些估计表明，美国每年有3.88亿至9.65亿只鸟类死于建筑碰撞。这相当于每秒大约12到30人死亡。随着北美的光污染以每年10%的速度增长，死亡人数可能会增加

2017年，在加尔维斯顿市中心，20种候鸟与一座32层的摩天大楼相撞后死亡，纳什维尔莺和黑莺就是其中之一。2023年，近1000只候鸟撞向芝加哥一个以玻璃为主的会议中心后死亡。Homayoun说，鸣禽的飞行高度往往比其他鸟类低，这使它们偏离航线的风险更大

在达拉斯市中心，37层的惠特克大厦（Whitacre Tower）在春季迁徙高峰期，从5月12日下午6点到11点，每晚都会将室外灯光调暗50%；T发言人Matthew Lawson在一封电子邮件中说。该建筑将从晚上11点到早上6点完全关闭外部灯光，然后以50%的亮度重新打开，直到日出

发言人Jenna Guinn在一封电子邮件中表示，位于市中心的50层观景塔Reunion Tower也遵循了类似的时间表

“尽管我们的灯光和灯光表演使我们成为达拉斯的偶像，但我们非常高兴继续参与这一[倡议]，并以任何可能的方式帮助我们的城市，”Guinn写道

“我相信每一点都有助于我们的羽毛朋友！”

Homayoun说，由于没有足够的历史数据可供分析，很难衡量迁徙季节调暗的光线对德克萨斯州鸟类的帮助。但对其他地方努力的研究显示出了有希望的迹象

2021年发表在《美国国家科学院院刊》上的一项研究发现，芝加哥一座大型城市建筑的窗户变暗，在20年的时间里，鸟类碰撞减少了60%。在俄勒冈州波特兰市，一年来，撞上政府大楼的鸟类数量下降了94%，因为大楼的玻璃窗被加装了防鸟膜以降低反射率

Homayoun说，在iNaturalist应用程序上，志愿者可以通过报告他们的观察结果或拍照来帮助监测鸟类碰撞和死亡。BirdCast的实时迁徙跟踪器允许用户跟踪候鸟向北迁徙的情况