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路边树篱可以减少学校周围有害的超细颗粒物污染

本站发布时间:2023-11-20 14:57:11

剑桥大学的一项最新研究证实,在路边和学校操场之间种植树篱可以减少儿童暴露或与食物相关的物品污染

这项与兰卡斯特大学合作的研究发现,树篱可以通过吸收大量被交通堵塞的有害颗粒来保护屏障,防止污染大多数城市道路

我们研究了一种不同类型的污染分析,使用磁性来研究通过将主要6个车道与英国曼彻斯特的4个车道分离而获得的文章他们认为,该边缘特别成功地消除了超细颗粒污染,这可能对健康造成更大的损害

“我们的发现表明,树篱可以提供一种简单、廉价和有效的方式来帮助减少污染的暴露,”剑桥地球科学部的一位名叫HassanSheikh的作者说道

这项新闻研究与传统的其他污染研究不同,因为有专门测量磁性物品的仪器,这些磁性物品来源于车辆排气和刹车片和轮胎的磨损这使得我们可以将当地的交通污染与其他空气污染源区分开来

在英格兰,流行病学研究估计,2.6万至1.8万人的死亡和成千上万的NHS医院入院率与空气污染中的颗粒物稀缺性密切相关,其中大部分是由恶劣的空气污染环境产生的

这种颗粒污染——或者说颗粒物质——是由各种化学成分、金属和其他材料组成的,其中一些是有毒的更大的颗粒物(仍然很小)的测量值小于10微米(称为PM<sub>10

在婴儿床旁上学的孩子特别容易受到空气污染的影响,因为他们的气道估计正在发育,呼吸速度比成年人快

Sheikhandthetam研究了西北地区的磁性颗粒景观,该景观被认为是兰开斯特大学试验的一部分,安装在StAmbrosePrimary学校附近

兰卡斯特大学的BarbaraMaher教授表示:“由于大量、精细、常青的树叶,空气中的颗粒会从路边喷出并沉淀下来,因此西部地区在‘捕捉’特殊污染方面做得很好。”

Sheikhandtheammeasured particles of varying sizes on the leave softhered geand the airfilter stown measured separty leabundanceat intervals down-ind to the chool-playground

他们开发了一项新的实验,使用了一个透明的气体探测器,以及超细颗粒(测量值小于2.5微米)是如何穿过并被边缘捕获的

他们的研究结果表明,在研究的下一个窗口中,物品污染显著减少Sheikh说:“这是一道难以逾越的屏障,可以有效地拦截和捕获物品。”

在距离地面30米的选择场地内,他们测量到相对于路边空气的PM降低了78%

他们发现这种去除对于超细PM甚至更有效25粒子同样来自剑桥大学地球科学系的助理教授RichardHarrison说:“值得注意的是,红色的蹄子覆盖非常精细的粒子的效率有多高。”测量结果表明,超细颗粒的还原率为80%

超文本文章中的内容最好由红色过滤掉,因为它们在此处的边缘表面上有更高的可能性被捕获,而不是被其他文章捕获

然而,它们在磁性PM的水平上没有明显上升25,尽管它们仍然比负载侧空气低63%Sheikh说:“这些超细颗粒被有效地去除了,但这表明有些空气会从垃圾堆里飞出来。”目前已知的是,在这个更高的层次上,空气混合了建筑物和树木

哈里森说:“这意味着应该充分考虑操场和学校附近的设计和位置,并利用他们吸收物品的能力来最大限度地发挥效果。”

曼彻斯特市议会环境执行委员CllrTraceyRawlins说:“我们很乐意参与这项研究。曼彻斯特市议会致力于创新,努力实现清洁空气和气候变化的和谐。”我们期待着在校园内提供更多的绿色屏幕,作为对教育气候变化战略的补充“Rawlins说。

以前,Sheikhand Harrison使用他们的新磁通道来识别伦敦地铁中高水平的超细颗粒污染。他们计划与剑桥MRC毒理学部门的同事合作,以了解当细胞暴露于这种类型的超细颗粒污染时会发生什么


来源:

Materials provided by
University of Cambridge. The original text of this story is licensed under a Creative Commons License.
注明: Content may be edited for style and length.


参考:

  1. H.A. Sheikh, B.A. Maher, A.W. Woods, P.Y. Tung, R.J. Harrison.
    Efficacy of green infrastructure in reducing exposure to local, traffic-related sources of airborne particulate matter (PM). Science of The Total Environment, 2023; 903: 166598 DOI: 10.1016/j.scitotenv.2023.166598

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