自行车头盔对保护骑行者免受头部伤害至关重要,但传统设计在冲击吸收和贴合度方面存在局限。伊朗哥德堡大学和伊斯法罕大学的研究人员设计了一款自行车头盔,其吸能材料采用了被称为拉胀超结构的技术。该材料通过特殊几何图案设计,在冲击条件下表现与传统泡沫内衬截然不同。
"当受到冲击能量时,内衬材料会收缩,从而增强冲击能量的吸收效果,这意味着事故中骑行者头部受伤的风险更低," 哥德堡大学材料力学与物理学副教授 Mohsen Mirkhalaf 解释道。
几何结构是关键
这项发表在《International Journal of Solids and Structures》的研究综合了拉胀超结构相关知识、计算机模拟和优化技术,旨在开发更安全的自行车头盔。
"我们采用特定设计优化方法来确定最佳几何构型,以最大限度降低碰撞冲击力。材料结构的几何形态是关键因素," Mohsen Mirkhalaf 强调。
最终,新型头盔的防护层通过3D打印技术制作并进行测试。选用材料为塑料——一种可承受显著变形并能恢复原状的超弹性聚合物。针对新型头盔进行的两种不同类型冲击标准测试表明,其头部防护性能更优。
支持定制化
"关于拉伸时横向膨胀的拉胀超结构知识已有近40年历史。然而,不同超结构的发展因3D打印技术的进步而呈现爆发式增长," Mohsen Mirkhalaf 指出。
新型头盔设计不仅提供更强防护,且重量更轻。通过3D打印技术,拉胀内衬可根据个人头型定制。这对专业运动员或难以找到舒适头盔的人群尤为有益。
该研究为智能防护装备的发展迈出重要一步,其应用未来不仅限于自行车领域,还可延伸至其他需要冲击防护的领域。
"随着技术进一步发展,这项工艺有望催生新一代更安全、更舒适、更具定制性的自行车头盔。尽管目前3D打印技术成本高于批量生产的泡沫内衬,但随着技术普及,预计成本将逐步下降。未来甚至可能实现按需打印个性化头盔,确保每位骑行者获得最佳防护。"
Story Source:
Materialsprovided byUniversity of Gothenburg.Note: Content may be edited for style and length.
Journal Reference:
Mohammad Hossein Zamani, Mohammad Heidari-Rarani, Mohsen Mirkhalf.Design, optimization and additive manufacturing of an innovative bike helmet using auxetic metastructures.International Journal of Solids and Structures, 2025; 310: 113240 DOI:10.1016/j.ijsolstr.2025.113240
2025-07-02
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